新型電池技術(shù)什么時(shí)候才能穩(wěn)定持久?

　除了續(xù)航無法滿足用戶的使用需求之外，電池的穩(wěn)定性似乎也是一個(gè)問題，這一點(diǎn)從時(shí)不時(shí)的一些電池爆炸、自燃事件中就可以看出來。

　　那么，一個(gè)值得思考的問題是，穩(wěn)定、持久的新型電池技術(shù)何時(shí)能夠進(jìn)入市場，進(jìn)入我們的生活?

　　考慮到電池技術(shù)和數(shù)碼設(shè)備電池的嚴(yán)重不匹配程度，為了讓消費(fèi)者擺脫設(shè)備電量不足的現(xiàn)狀，各大廠商紛紛進(jìn)入新型電池技術(shù)的研發(fā)階段。而廠商們研發(fā)新型電池技術(shù)的最終目的，就是想要盡快應(yīng)用到自家的產(chǎn)品上，提高產(chǎn)品的續(xù)航壽命和穩(wěn)定性，從目前來看，基于鋰電池的改進(jìn)技術(shù)是最有機(jī)會(huì)率先進(jìn)入市場的。

　　有消費(fèi)者認(rèn)為，目前數(shù)碼產(chǎn)品的續(xù)航太短，很大一部分原因在于設(shè)計(jì)師采用的輕薄機(jī)身設(shè)計(jì)。機(jī)身尺寸的限制決定了設(shè)備所采用的電池?zé)o法擁有很大的容量，也正因?yàn)槿绱?，我們見識(shí)到了多項(xiàng)提升電池續(xù)航的設(shè)計(jì)，比如 LG G2 手機(jī)的層狀鋰離子電池設(shè)計(jì)、高通的快速充電技術(shù)等等，這些技術(shù)雖然在一定程度上提升了電池的容量、延長了電池的使用時(shí)間，但仍然無法從根本上解決問題。

　　穩(wěn)定持久的新型電池技術(shù)什么時(shí)候才會(huì)到來？

　　正如上文所說，鋰電池的改進(jìn)技術(shù)一時(shí)半會(huì)無法起到作用，既然內(nèi)部電池不給力，那我們有必要從外部電源上下功夫，比如移動(dòng)電源。除了傳統(tǒng)的移動(dòng)電源之外，我們此前也曾報(bào)道過許多極具個(gè)性的移動(dòng)電源產(chǎn)品，比如放在水里沖一沖就有電的 Blue Freedom 和登陸歐美市場的昂佳汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源。

　　除此之外，部分市場還出現(xiàn)了一些能夠吸收光線進(jìn)行充電的太陽能充電手機(jī)，但本質(zhì)上，其內(nèi)部使用的仍是鋰電池。

　　當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，研究人員在新型電池技術(shù)方面取得了一些成果，比如鋰陽極電池、硅電池以及吸收噪音用于發(fā)電的納米發(fā)電機(jī)等等，但是這些技術(shù)只能在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)正常工作，要想投入商用，還需要一些合理的辦法。

　　也就是說，新型電池技術(shù)要想達(dá)到持久、穩(wěn)定和易用的效果，仍需 5 到 10 年，甚至更久的時(shí)間，在那之前，鋰電池將會(huì)繼續(xù)為我們的數(shù)碼設(shè)備提供續(xù)航。