昂佳汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源資訊:模擬電池仿真電路圖及原理分析
大家都知道,在電源類(lèi)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)和檢驗(yàn)過(guò)程中,需要用到許多檢測(cè)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品的電氣性能進(jìn)行測(cè)試,其中常用的一種檢測(cè)設(shè)備就是電子負(fù)載,通過(guò)改變電子負(fù)載的參數(shù),可以檢測(cè)到電源產(chǎn)品的輸出特性。
但在移動(dòng)電源、汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源這種特殊的可充電電子產(chǎn)品中,由于其負(fù)載是電池,若要完整地檢測(cè)一個(gè)電池從放空到充滿(mǎn)整個(gè)過(guò)程中的輸出特性,需要花很長(zhǎng)時(shí)間對(duì)電池做一個(gè)完整的充電過(guò)程,而這么長(zhǎng)的充電時(shí)間顯然不利于生產(chǎn)效率,而且經(jīng)常這樣測(cè)試也會(huì)使電池壽命縮短,并使內(nèi)阻增大,影響測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性?;谶@種考慮,這里設(shè)計(jì)了一種模擬電池電路,它可以完全地模擬真正的電池,可以被充電,也可以放電,而且其電壓可隨意設(shè)定,在實(shí)際使用中效果很好。如下圖所示。
其電路原理分析如下:
220V市電經(jīng)變壓器降壓后,得到12V左右的不穩(wěn)定交流電壓,該電壓經(jīng)VD3-VD6整流,經(jīng)L1、C7濾波后,得到不穩(wěn)定的12V直流電,N2、R1-R6、C2構(gòu)成穩(wěn)壓電路,其輸出為穩(wěn)定的5V電源,該電源提供給LM358運(yùn)算放大器,作為L(zhǎng)M358的電源使用。N2的第一腳為恒定的2.5V,作為基準(zhǔn)電壓經(jīng)分壓后提供給LM358作比較用。
電路的輸出電壓經(jīng)R7與R13、R17分壓后反饋給2個(gè)運(yùn)放,從而控制V1和V3兩個(gè)三極管的導(dǎo)通狀態(tài),使輸出電壓穩(wěn)定在設(shè)定的值。
該電路能真實(shí)地模擬出電池的特性,可以在對(duì)外部放電與被充電器充電兩種狀態(tài)間自動(dòng)轉(zhuǎn)換,同時(shí)電池的電壓可設(shè),并且非常穩(wěn)定。當(dāng)對(duì)外供電時(shí),當(dāng)輸出電壓發(fā)生變化,經(jīng)R7與R13、R17分壓后反饋給N1A運(yùn)放,從而調(diào)整V2的導(dǎo)通狀態(tài),進(jìn)面控制V1的導(dǎo)通狀態(tài),使電壓迅速穩(wěn)定在所設(shè)值。當(dāng)被充電時(shí),若輸出電壓發(fā)生變化,經(jīng)R7與R13、R17分壓后反饋給N1B運(yùn)放,從而調(diào)整V3的導(dǎo)通狀態(tài),使電壓迅速穩(wěn)定在所設(shè)值。
由于R5的存在,N1A與N1B運(yùn)放的基準(zhǔn)電壓會(huì)相差0.4mV,因此當(dāng)輸出端對(duì)外供電時(shí),V3是完全截止的,而當(dāng)外部電源對(duì)輸出端充電時(shí),V1是截止的,其充電電流通過(guò)R12、R11、VD2、V3泄放掉,相當(dāng)于充電。移去充電電源后,電路會(huì)恢復(fù)到對(duì)外供電狀態(tài)。其特性與實(shí)際的電池完全一樣。
由于真正的電池含有內(nèi)阻,電路中R12用來(lái)充當(dāng)電阻內(nèi)阻的作用,其值為0.03Ω,若需增大模擬電池的內(nèi)阻值,可增大該電阻值。
R13電位器用來(lái)調(diào)整模擬電池的電壓,其阻值減小時(shí),輸出端電壓升高,其阻值升高時(shí),輸出端電壓降低,R17用來(lái)微調(diào)輸出電壓,作精確調(diào)節(jié)電壓用。
受TL431基準(zhǔn)電壓影響,該電路的最低仿真電壓只能做到1.25V,若需要更低的電池仿真電壓,可以通過(guò)改變基準(zhǔn)電壓來(lái)實(shí)現(xiàn),比如將TL431改為T(mén)L432,或者通過(guò)改變電阻值,這樣仿真電壓可以低至0.75V或更低。
用該電路來(lái)仿真鋰離子電池,用來(lái)測(cè)試鋰離子電池保護(hù)電路的保護(hù)參數(shù),所測(cè)得的保護(hù)值非常精確。該電路由于同時(shí)具有穩(wěn)壓電路與電子負(fù)載電路,并且此兩部分電路為非此即彼的關(guān)系,因此也可以單獨(dú)作為電源來(lái)使用,或者單獨(dú)作為有源電子負(fù)載來(lái)使用,其負(fù)載電壓可任意設(shè)定。
同類(lèi)文章排行
- 汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源哪個(gè)牌子好,首選昂佳汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源
- 多功能汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源使用操作說(shuō)明書(shū)
- 詳解,汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源知識(shí)百科
- 昂佳科技2018年春節(jié)放假通知
- 買(mǎi)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源記住這六點(diǎn),媽媽再也不擔(dān)心會(huì)買(mǎi)錯(cuò)了
- “努力超越,昂立世界” 這場(chǎng)昂佳2019迎春聯(lián)歡會(huì)太好看了!
- 深圳昂佳汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源事業(yè)部介紹
- 中國(guó)的“馬爾代夫” 昂佳科技巽寮灣兩日游
- “中國(guó)年度汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源品牌總評(píng)榜”揭曉,昂佳品牌獲第三名
- 多功能汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的架構(gòu)設(shè)計(jì)需要遵循哪些原則?